Yo！奇瑞现在还是“便宜货”的代名词？怕是有人要被打脸咯！ 看看现在，瑞虎8一个月卖出2万多台，艾瑞泽8更是杀疯了，直接成了10万块家轿里的黑马。今天咱就来唠唠嗑，不吹不黑，听听各位奇瑞车主的心里话——奇瑞这车，它到底香不香？是真有技术，还是毛病一箩筐？

说白了，买车这事儿，就像找对象，优点缺点都得门儿清。咱先说说这“忍不了”的槽点，各位车主，前方高能预警，准备好小本本记笔记！

先说说这异响，那真是让人抓狂！ 2023年8月，在“奇瑞车友之家”论坛里，那帖子刷的，比双十一还热闹！超过3000个车主集体吐槽，说自己的车各种响，底盘响、方向盘响、发动机舱也跟着凑热闹。你品，你细品，这得多闹心！更惨的是，跑去4S店，修了半天，问题还是原地踏步，你说气不气人？

再来就是这变速箱顿挫，那感觉就像被人踹了一脚，难受！尤其那些开艾瑞泽系列的，搭载7DCT变速箱的车主，简直是怨声载道。低速行驶或者换挡的时候，车子一抽一抽的，那叫一个不顺畅。奇瑞官方倒是回应了，说优化了程序，让大家去升级。但效果嘛，只能说还有进步空间。

然后是这车机系统，都2024年了，智能化体验必须跟上啊！ 2023年11月，有媒体搞了个瑞虎8 Pro车主线下调研，结果超过60%的车主都说车机卡、反应慢，用个导航、听个歌都费劲。这年头，谁还愿意忍受卡顿的车机？

还有这售后服务，简直是碰运气！ 2024年2月，有个老哥在论坛哭诉，说他的瑞虎8 Pro发动机坏了，去4S店修，结果人家态度差不说，效率还低，简直是雪上加霜！这事儿一出，直接炸锅了，很多车主都说奇瑞的售后服务水平不稳定，好的很好，差的能让你怀疑人生。

更过分的是，有些新款车型居然还缩水配置！ 就拿2023款的艾瑞泽8来说，有些配置居然被砍掉了，像座椅加热、通风啥的，直接没了。你说这操作是不是有点骚？

不得不吐槽一下这车漆，那叫一个薄！稍微刮一下就露底，简直是“一碰就掉漆”。有个瑞虎7的车主就说了，他的车只是轻轻蹭了一下，车漆就花了，心疼的要命。

当然啦，咱也不能一棍子打死。奇瑞也不是一无是处，它的闪光点还是挺耀眼的。

首先就是这动力和油耗，那可是奇瑞的拿手好戏！ 瑞虎8系列、艾瑞泽8、瑞虎9，用的都是鲲鹏发动机，动力那叫一个足！加速快，超车猛，油耗还低，简直是居家旅行必备。

再说这空间，那也是没话说。 瑞虎8系列有5座、7座可选，后备箱空间巨大，简直是搬家神器。艾瑞泽5的后排空间也很宽敞，一家人出行妥妥够用。

还有这质量和耐用性，奇瑞也是下了功夫的。 艾瑞泽8用的是高强度钢车身，抗撞性杠杠的。瑞虎8 Pro还经过了各种严苛测试，什么高原、高温、高寒，全都Hold住。而且，奇瑞还敢承诺发动机终身质保，这底气可不是谁都有的。

另外，在智能化方面，奇瑞也在努力追赶。 瑞虎8 PRO的“AI情感交互座舱”，支持多语种语音控制。瑞虎9更是全系标配L2+级智驾和CDC电磁悬架，开起来稳得很。

光说好不行，还得拉出来溜溜。 很多人觉得，花15万买奇瑞，还不如买合资。 但事实真是这样吗？咱就拿几款热门车型来对比一下，看看奇瑞在底盘调校、智能化配置、安全性能等方面，是不是真的输给了合资品牌？

对比下来，你会发现，其实奇瑞在某些方面，已经不输给合资品牌了。 甚至在某些配置上，还更胜一筹。

买车这事儿，没有绝对的好坏，只有适不适合你。

如果你是技术控，追求动力和空间，那就选瑞虎8系列；

如果你是居家好男人，需要一台耐用、保值的车，那就选瑞虎8 Pro；

如果你追求德系质感，喜欢豪华配置，那就选瑞虎9；

如果你是年轻一族，追求性价比，那就选艾瑞泽5/8；

如果你是越野爱好者，喜欢个性造型，那就选iCAR V23。

奇瑞这车，就像一杯奶茶，有人觉得甜，有人觉得腻。 关键在于，你得知道自己喜欢什么口味。

奇瑞，爱它的人爱的死去活来，恨它的人恨之入骨。 选择了它，就得接受它的优点和缺点。

多给自主品牌一些时间，也许，未来它们会给我们带来更多惊喜。

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